Long March

Szolgálatba áll az Eutelsat SESAT a keleti 16 fokon!

attila.scourgeofgod, 2010. január 28. - 21:29

A súlyosan meghibásodott Eutelsat W2 kiesett kapacitásának pótlására holnap, 2010. január 29-én szolgálatba áll az Eutelsat SESAT a keleti 16 fokon!

Az Eutelsat W2 csak a 10,95-12,75 GHz vertikális tartományban üzemképes, horizontális tartományban csupán egy transzponder üzemel. A többi, meghibásodott transzpondert nem tudják üzembe helyezni.

Az Eutelsat SESAT a keleti 36 fokról indult nyugat felé, nemrégiben, mivel ott az Eutelsat W7 váltotta. Az a furcsa helyzet állt elő, hogy a keleti 16 fokról három kiöregedett, élettartama végén járó műhold fog szolgáltatni: Eutelsat W2, Eurobird 16A és Eutelsat SESAT. A Digital Fernsehen legfrissebb információi szerint az Eutelsat W2M is a keleti 16 fokra tart, szolgálatba állásának pontos időpontja még nem ismert!

A probléma végleges megoldását az Eutelsat W3B műhold jelenti majd, mely az előzetes tervek szerint az idei év végén indulna, egy Long March hordozórakéta fedélzetén.

Forrás: Parabola.cz, Digital Fernsehen

A hozzászólásokhoz javasolt fórumtéma: Egyéni műholdvétel

Keleti 17 fokon az Amos 5i

attila.scourgeofgod, 2010. január 11. - 17:22

Az izraeli műholdüzemeltető, a Spacecom, a keleti 17 fokon parkoltatja Amos 5i műholdját. Az Amos 5i ezelőtt Asiasat 2 néven szolgált, de a Spacecom megvásárolta, átnevezte, és integrálta flottájába.

Az Amos 5i a tervezett élettartamának(13 év) végén jár. Küdetését 1995. november 28-án kezdte meg, egy kínai Long March hordozórakéta fedélzetén startolt. Valószínűleg már nincs annyi üzemanyaga, hogy például DTH szolgáltatást nyújtson.

Az Amos 5i műhold 24 C sávos transzponderrel rendelkezik(6 tartalék), melyek az afrikai régiót célozzák meg. Térségünkben a jelek vételéhez 2.5-3 méter átmérőjü antenna szükséges. A transzponderek a 3.6-4.2 GHz frekvenciatartományban üzemelnek majd.

A műhold 9 Ku sávos transzponderrel is rendelkezik, melyek két nyalábban helyezkednek el, lefedve a közel-keleti és az észak-afrikai régiókat.

Az indonéz műhold drámai megmentése

attila.scourgeofgod, 2009. november 17. - 12:39

A Thales Alenia által az Indosat számára épített műholdat kimentették a használhatatlan pályáról.

A Palapa-D1 műholdat augusztus 31-én indították egy kínai Long March 3B hordozórakéta fedélzetén, de a rakéta harmadik fokozatának hibás működése miatt a műhold egy használhatatlan, erősen elliptikus pályára került, mely a Földhöz legközelebb 130 mérföld, legtávolabb 13150 mérföld távolságú.

A Thales Alenia Space azonnal átgondolta a katasztrófa közeli helyzetet, és mentőakcióba kezdett.

Szeptember 3-án beindították a fedélzeti hajtóműveket, a helyes pálya felé irányítva a műholdat. Ezek után a kijelölt pozícióját(keleti 113 fok) szeptember végén érte el a Palapa-D1.

A Thales Alenia szerint mostanra a műhold tesztjei befejeződtek, készen áll a kereskedelmi szolgálatra.

Azonban a fedélzeti hajtóművek használatának komoly ára volt, annyi üzemanyagot használtak el, hogy a tervezett 15 éves élettartam helyett mindössze tíz és fél évig szolgálhat a műhold, de ez még mindig jobb annál, mintha teljesen használhatatlan lenne a Palapa-D1.

Tartalom RSS